ジョブローテーションの賃金関係が提案されました。

水戸支社の青年たちには、会社が出してくる施策が結局なんでも通ってしまうことが問題だという強烈な危機感があります。

それに対して私たちは、わかったような話を返していてはいけないと思います。こうした職場のひとり1人が何を考え何を求めているのか、よく知ることからしか始まらないと思うのです。

動労水戸でも「青年を獲得する」とかの言葉を使っていました。しかし、相手のことを何も知らないで「獲得する」って何でしょう。大体人は、獲物
なんでしょうか?

もちろん青年たちの不安や不満に迎合しているだけではダメだと思います。しかし、こうした隣の仲間が「ようし!」と立ち上がらないことには何も変わらないのです。


   (国分勝之撮影。愛車も一緒に。)

一昨日本社で提案されたジョブローテーションに伴う賃金関係の話で何人もの後輩との議論があります。

実際何がどう変わるのかというだけでなく、その先がどうなってしまうのかの話です。

賃金関係では現在運転士になって動乗加算(2号俸または3000円)もらっている人やJR以降職種が一度も変わったない人以外は、ほぼ全員が全員ジョブローテーション開始(2020年4月)と同時に基本給2000円加算されるというもの。

ジョブローテーションに反対させないために、かなり対象を広げて金をバラまくとんだ毒饅頭としか思えません。それだけ、現場からの反発や怒りが深いということです。

運転士や車掌が月7000円ぐらい支給されている旅費(非課税のやつ)も2020年3月までで廃止。そのかわりこれまで3年間の実績で1ヶ月の平均を出し、36ヶ月分前払いする形で一時金で来年の夏のボーナスで支払うという、これまた毒饅頭です。

労働組合組織の違いや、組合無所属に関わり無く疑問や怒りをひとつにして行くこと。

その様に、全体をまとめて現実を変える、スケールの大きな労働者のリーダーが待ち望まれていると思います。

JR東日本全域に怒りは広がっています。特に水戸は起爆剤の位置がある様に感じます。

みんなで今日をしっかりつかみとり、明日を豊かに描いて行こう!

苦しい時に、本当の仲間が分かります。信頼し会える仲間を全域に広げ、巨大な反対の意思を突きつけよう!夢では無いと思います。

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動労水戸
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非公開
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鉄道労働者
自己紹介:
【国鉄水戸動力車労働組合】
1986年結成。JR東日本・JR貨物とその関連会社の労働者で組織する労働組合です。

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