監視カメラは労働者と労働組合を壊します。

12月JR東日本運輸車両部は、準備が出来たとして乗務員監視カメラの本運用を通知しました。

ヨーロッパでは、設置された監視カメラで従業員の行動が監視されていた実態が明らかになり、騒ぎになっています。トイレに立つ頻度がグラフ化されたり、ロッカー室で着替えながら同僚同士で上司の愚痴を言っていたのもすべて隠しカメラで記録され、人事評価に利用される、という事態にになっているそうです。

監視カメラは、労働者を監視と評価で縛りつけ仲間との人間的つながりを奪い、労働組合を破壊するために導入されます。


(運転士は背面から見られるだけでなく、カメラで監視されます。かつては眠気冷ましにアクビや水分摂取が勧められた時代がありました。)

勝田運輸区の国分副委員長からです。

「3月ダイ改は間近な問題ですが、12月末に各職場に掲示された運転室監視カメラの問題、みんなどう思いますか。

 

もちろん反対だけれど、このままグズグスと指をくわえたままでいいのか。水郡線は対象にならないのかな？でもそれ以外の運転士・車掌は誰もが問題だと思っている。

 

車掌1人乗務問題も改札担当がどんどん減っていき、ひとりの状態が多くなるからこれからが問題になる。まだくすぶっている状態だけど、監視カメラの問題は東労組を脱退した者も含めて絶対嫌だと思っていると思う。

 

どんなことしたらこれを止められるか、全体を動かすことなんだけど、それにはどうするか。

 

やってみる価値が大ありなんじゃないかと思うけどどうかな？」



「それから昨年暮れ、いわき運輸区の乗務員休養室（ベッド）に社員でもない一般の人が侵入した。酔っ払いらしいけど、勝手に入り込み、ちゃんと下駄箱に靴を入れてベッドに寝ていたという事件があり警察をよんだという騒動があったそうです。

休養室には監視カメラはありませんが、大騒ぎして防犯カメラをあちこちにつけた割には何の役にもたってないと乗務員からは笑われています。」

防犯カメラでなく、本当は社員監視カメラだからではないですか？

必要なのは、相互監視ではなく温かな人のつながりであり、労働者の団結した力です。一人の深い決断がみんなに伝わって行くことは、監視カメラでとらえることはできません。

人は心で動くからです。

初夢はどうでしたか？

みなさん初夢はいかがでしたか？



初日の出。雲のすき間からでしたが、多くの人から歓声が上がりました。みなさん、新たな一年への期待を脹らませ、幸せを祈っているのですね。

さて、鉄道は休むこと無く動いています。動労水戸組合員も休む時はしっかり休み、仕事の責任を果たしながら主張することもしっかり主張します。

大子の運転士が足りなくなり、管理部門の人間で乗せている問題で科長と話した。と木村書記長の報告がありました。科長は「支社からは何も返事がない」と言っているとのこと。

また、検修の要員については、「来年足りなくなることはわかっている。すぐに仕事が出来るわけではないので、早くほしいと思っている」と話していたそうです。書記長は「地元にいないと夜間の対応などできなくなる」などの話をしました。

また要員問題について東労組の元地本役員と話したら「施策ありきで現場を見ていない」というものの「要員問題で申し入れは出していない」との事でした。

現場の労働者が日々責任を取らされている中で、現場管理者も支社も、そして何よりJR本社は現場をないがしろにしています。

労働組合もポーズだけでは何も変わらないと考えます。

現場の労働者、特に青年は口先だけで自己保身を優先する人たちに政治家であれ、管理者であれ、労働組合役員であれうんざりしているのではないでしょうか。

全てを根本から見直し、この時代を生きる青年たちに通用する労働組合を作りませんか？

動労水戸と共に！

明けましておめでとうございます。

みなさん良いお正月をお迎えですか。

人間は、眠って朝を迎えることでリセットして新しい自分になることができるみたいですね。

人々が新年を特別な日として迎えることも、嬉しいことも辛いこともリセットして新しい明日に向かいたいと言う共通した思いかも知れません。



動労水戸も新しい時代を、青年たちと一緒に切り開き、人々の心の支えになるような労働組合として新しく出発したいと考えています。

みなさん今年もよろしくお願いします。

みなさん良いお年をお迎えください！

年の瀬の30日、動労水戸平支部は忘年会でした。

震災津波で家を流されたり、お母さんをなくされたり大変な中を生きてきたJR貨物の門馬支部長を中心に二次会まで楽しく盛り上がったとのことです。
みなさん良い顔をしていますね！

動労水戸来年も現場組合員の力を土台に頑張ります。

乗務員、乗客無視のワンマン化と常磐線全面開通

みなさん、今年もあと２日、お正月に向けて忙しいでしょうか？

動労水戸は、27日に執行委員会、本日30日は平支部の忘年会です。来年の激動に向けて団結を固めています。


(いわき駅夜景)

執行委員会では、

水郡線ワンマン拡大で降車できない乗客が相当数出ていること。

２両のワンマンだと、後部車両に乗っていて一両目の運転席まで30秒の停車時間で来れない人がいる。お年寄りは無理して走行中に前に来ようとするから、転倒事故が起きる。

逆に運転席まで来ないで、最後部の乗車口から降りてしまう人もいる。いわゆる不正乗車も増えている。

との話が出ました。

また、東京の運輸区の大規模統廃合が規模の縮小と配置転換を使った労働組合解体のための施策であると同時に、各区の「役割りの明確化」が図られていること。

例えばいわき運輸区は、常磐線が全面開通した場合「いわき以北」専門の区にされるというのです。


(福島第１原発)

つまり、第１原発の脇を通る電車専門の運輸区になります。乗務員と乗客の命を守り、住民への帰還強制を許さないこと。

そこに労働組合の最も重要な役割がありませんか？

来年は、真に労働組合が問われる年になります。この様なことに立ち向かえないならば、どのような労働組合も通用しなくなります。もちろん動労水戸もです。

労働者自身、青年自身一人一人が考え、ハッキリ意思表示して、行動する時ではないでしょうか？