水郡線では新たな倒木情勢

   新型コロナ感染情勢で国民の活動が規制されているなか、安倍首相が成立を目論んだ「検察庁法改正案」は、5月18日多くの国民の反対の声で今国会での成立が見送られました。
   安倍首相が自らの身を守るための法律に国会前やツイッターで反対の声が湧き上がったことで、一旦はこの暴挙を止めることができたのではないでしょうか。
   それでも安倍首相は、秋の臨時国会での成立を諦めていません。いろんな不正を続けて国民の利益を奪い取る権力者の暴挙を許さないために、改正案に対する反対の声を上げ続けていきましょう。



   さて水郡線ではこの3ヶ月間で、3回の倒木事故がありました。
●3月、泉郷−川辺沖間、
●4月、山方宿–中舟生間、
●5月18日、川東−泉郷間、
で発生しています。
   この中で3月と5月の事故では、車両前面のガラスや車体に木が突き刺さったり穴が開いたりしています。幸い乗客や乗務員には怪我などはありませんでしたが、ひとつ間違えば命を落としかねません。



   これまでも沿線の立ち木の危険性について指摘してきました。職場では、危険と思われる箇所の伐採を求めてきました。すぐに対応してくれた所もありますが、まだまだ事故の危険性は取り除かれてはいません。乗客・乗務員の命を確保するためには、現在の保守体制を現場から見直していく必要かあると思います。


(倒木じゃなく流木に植えられた「セッコク」国分勝之さん宅)

   鉄道の安全を守り、人命を守るために、自分達の声で危険を取り除いていきましょう。そこにこそ私たちの仕事の誇りがあるのではないでしょうか。

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【国鉄水戸動力車労働組合】
1986年結成。JR東日本・JR貨物とその関連会社の労働者で組織する労働組合です。

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